La Fuerza Aérea Alemana ha comenzado oficialmente la operación del sistema de reconocimiento radioeléctrico PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System), que se convierte ahora en los nuevos “ojos y oídos” del país en el ámbito de la inteligencia militar. La información fue anunciada por el fabricante Hensoldt AG.
Fruto de una asociación estratégica entre Hensoldt, Lufthansa Technik Defense y Bombardier Defense, el PEGASUS está basado en el jet ejecutivo Bombardier Global 6000, convertido a partir de un Bombardier BD-700 Global Express de la flota alemana (matrícula D-APEG), anteriormente utilizado para transporte VIP.
La aeronave incorpora el Kalaetron Integral, núcleo tecnológico de Hensoldt, que integra en una solución modular las funciones de inteligencia electrónica (SIGINT), apoyo electrónico (ESM) y reconocimiento técnico de señales (ELINT). Se trata de una plataforma ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) definida por software, capaz de operar en todo el espectro de amenazas electromagnéticas.
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Con un techo operativo superior a los 15.000 metros y un alcance de más de 11.000 kilómetros, el PEGASUS puede permanecer en patrulla durante muchas horas, manteniéndose fuera del alcance de la mayoría de los sistemas de defensa aérea terrestres. El sistema también está integrado en la arquitectura de inteligencia conjunta de la OTAN, aumentando la efectividad de otros medios, desde cazas hasta drones.
Este es el primer avión SIGINT propio de Alemania desde 2013, cuando se canceló el programa Euro Hawk. La entrada en servicio del PEGASUS reduce la dependencia de las capacidades de los aliados y marca el regreso de Alemania a las operaciones de reconocimiento aéreo independiente después de más de una década.
Fuente e imágenes: Hensoldt AG | X @hensoldt. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
